Как понять, что кузов авто перекрашен? Топ-8 признаков

Приобретение транспортного средства для личных целей, сложная процедура, связанная с риском для автовладельца. Один из главных критерий, это на первоначальном этапе покупки визуально оценить состояние кузова. Так как кузов является самой дорогостоящей частью транспорта. И в связи с этим есть вероятность попасть на мелкий обман или целую схему мошенничества. Последствие аварий скрывают за счет перекрашивания и стараются делать это настолько качественно, определить, что она перекрашена на первый взгляд затруднительно.

Чтобы не стать обманутым и не купить автомобиль с дефектами, производить осмотр следует очень внимательно. На автомобилях, которые не были замечены в авариях, краска должна быть без каких-либо изъянов.

Обнаружить покрашенный кузов машины, можно по определенным признакам, которые помогут выявить реальные проблемы:

1. Шлифовка. Некоторые сотрудники автомастерских хотят быстро выполнить работу и не особо обращают внимание на подготовку поверхности к покраске машины. Например, недостаточно качественно провели работу шлифовки. В связи с допущенной ошибкой, покраска поверхности будет не гладкой и произойдет проявление полос.

Чтобы процедура покраски была качественной, нужно правильно подготовить поверхность кузова и остальных деталей.

2. Апельсиновая корка или шагрень. Отличие покраски в условиях автосервиса от промышленной, можно определить по признакам текстуры. Это означает, что поверхность покрашена неравномерно и на ощупь напоминает апельсиновую корку.

Что касается шагрени, если мастер допустил ошибку, и она получилась грубой, ее полируют, стараясь приблизить к первоначальному качеству.

3. Шпатлевка. Если при осмотре кузова увидели следы шлифовки, значит, в этом месте были вмятины. Естественно поверхность выровнена, зашлифована и покрашена.

Внимательно осматривайте края деталей кузова, капота, багажника и крыльев.

4. Крепежные элементы. Чтобы покрасить болты, их необходимо открутить, а затем прикрутить обратно, в такой же последовательности. При попытке закручивания болтов на свои места, их можно не досчитаться, так как могут сломаться или потеряться.

Болты, которые находятся под капотом, должны соответствовать цвету кузова. Если на болтах обнаружите сколы и потертости, то их откручивали.

5. Неровные зазоры. Они должны быть одинаковыми и ровными. Двери, капот и багажник должны закрываться хорошо и без усилий.

Если обнаружили отличие зазоров с разных сторон, то есть вероятность аварийного состояния машины в прошлом времени.

6. Несоответствие краски на кузове. Мастера по перекрашиванию автомобилей допускают ошибки, которые выдают работу непрофессионала. Самая распространенная ошибка, это не попадание в цвет, чаще всего не получается выбрать нужный тон краски.

7. Фары. Осматривая машину, обратите внимание на фары, если одна из них мутная, а другая прозрачная, это означает была в аварии. Фары просто так не меняют.

8. Пыль. Даже профессионалы автомастерских не могут гарантировать попадание частиц пыли на свежий слой лака.

Достаточно большое количество автомобилей ремонтировались и окрашивались, нужно понимать, что такая категория машин необязательно плохая. Некоторые из них могли окрашиваться по причине косметического ремонта.