Программа по утилизации отечественных авто

Программу по утилизации автомобилей на Среднем Урале планируют свернуть. Проблема в реализации программы возникла из-за невыплат утилизационных премий за первый этап программы. Гендиректор ООО «СТО Уральские автомобили» Глеб Толстов заявил, что они, возможно, прекратят участие в программе, поскольку до сих пор не было выплачено ни одной утилизационной премии. Компания при этом несет все потенциальные риски.

Дилеры в свою очередь утверждают, что необходимые документы были переданы в Минпромторг своевременно. Согласно программе, деньги владельцам автомобилей должны быть перечислены в течение 15-20 дней. Однако за три месяца проведенной программы по утилизации министерство не прислало даже отчета о правильности переданных документов. Начальник отдела лицензирования и развития выставочной деятельности правительства Свердловской области Владислав Пинаев подчеркнул, что ведомство не отвечает на сообщения, посланные даже первыми лицами региона.

Также было отмечено, что программа утилизации в регионе на грани срыва. А пострадавшими в этой ситуации остались дилеры и владельцы автомашин. Также была высказана жалоба, что региону стыдно, потому что на первом этапе программы было продано всего 1, 5 тысячи автомашин, вместо запланированных 200 тысяч. Именно поэтому ответственные за осуществление программы отказываются от общения с СМИ.

Как сообщает 21053. клиенты «АвтоВАЗа», пожалуй, в самой сложной ситуации, поскольку в списке очередников выстроилось 4 334 человек. В июне по программу по утилизации автосалон продал 176 автомашин. Проблема оказалась в том, что российский автогигант не может удовлетворить желание каждого получить автомобиль.

Руководитель Минпромторга РФ Александр Тарасов также высказал мнение, что первый этап программы прошел отлично. И если изначально программа должна была стать антикризисной, то в настоящее время она стала системной. Второй этап программы планируют начать осуществлять в 2010 году, при этом будут выполнено 65%. Следующий год в рамках программы пока не распланирован. В целом, Александр Тарасов планирует, что решения 2011 года будут зависеть от сложившейся ситуации. Также Тарасов отметил, что не ожидалось такого повышенного спроса на недорогие машины.

Первый этап программы для Екатеринбурга ознаменовался 6 437 заявок от жителей. Было выдано 2 218 сертификатов на утилизацию. 1 055 старых автомобилей отправили на сырье. 50% продаж в рамках утилизации пришлось на автомобили ВАЗ-636 машин, на втором месте французский Рено-350 единиц, на третьем Форд-94 автомашины, Шкода-85. И последний в списке оказался ГАЗ. Их было продано всего 39 автомашин.