Система безопасности автомобиля

Каждый знает, что автомобиль – это источник повышенной опасности, причем не только для переходов, но и для водителя с пассажирами. Производители авто постоянно вносят улучшения в системы безопасности машины, чтобы уменьшить вероятность аварий на дороге и минимизации тяжести их последствий. Эти системы бывают двух видов: пассивная и активная системы. 

Эксперты по автобезопасности давно определили свойства автомобиля, снижающие риск аварии на дороге.

Основные параметры, которые нужно учитывать на сегодняшний день: 

1. Стабильность работы агрегатов и узлов автомобиля.

2. Поведение автомобиля на трассе, управляемость и устойчивость в движении.

3. Поведение машины при торможении и ускорении.

4. Комплектация автомобиля.

5. Уровень комфорта.

6. Информативность.

Особенности конструкции автомобиля, которые обеспечивают безопасность водителя и пассажиров, призваны уменьшить риск гибели и травм при авариях. Они относятся к категории пассивной безопасности, которая делится на внешнюю и внутреннюю.

Про внешнюю безопасность можно сказать коротко – это отсутствие опасно выступающих либо потенциально травмоопасных деталей снаружи автомобиля.

Для достижения внутренней безопасности используются различные решения конструкторов. Перечислим наиболее распространенные из них: 

1. Ремни безопасности, уменьшающие вероятность травм и смертельного исхода при серьезном ДТП, особенно при столкновении с превышением скорости.

2. Специально продуманная конструкция кузова, уменьшающая нагрузку на находящихся в салоне во время экстренного торможения, а также призванная сохранить свободным место в салоне после аварии.

3. Встроенные подушки безопасности, которые находятся как перед водителем, так и перед пассажирами, а также могут дополнительно встраиваться в стойки и двери автомобиля, по бокам от людей. В ряде современных автомобилей имеется возможность отключения боковых подушек безопасности по выбору владельца, потому что их неожиданное срабатывание может быть небезопасным для малолетних детей или людей с сердечными заболеваниями.

4. "Умные" подголовники на сидениях, которые при ударе в машину сзади программно выбирают оптимальное расстояние до головы человека;

5. Бампер спереди автомобиля, поглощающий большую часть энергии удара при аварии.

6. Продуманный дизайн салона, исключающий использование травмоопасных деталей.