Вождение автомобиля в гололед и снегопад. Основные особенности и проблемы

Современная дорожная сеть в особенности в крупных городах, несмотря на всю имеющуюся инфраструктуру, все также остается несовершенной при неблагоприятных погодных условиях. В зимний период во время буйства природы по причине невнимательности водителей и неоперативности работы дорожных служб происходят огромное количество дорожно-транспортных происшествий, поэтому необходимо соблюдать ряд нехитрых правил, чтобы в момент непогоды безопасно добраться до точки назначения.

Езда в гололед

Одним из самых опасных и трудноконтролируемых погодных явлений является гололед. Гололед представляет собой тонкую прослойку льда на дорожном покрытии, при наезде на которую автомобиль очень легко теряет управление, вследствие резкой потери сцепления колес с дорогой.

Важные условия для безопасной езды в гололед:

1. Наличие качественной зимней резины с хорошим состоянием протектора;

2. Контроль скорости движения. Даже при разрешенной скорости 60 (90) км/ч, необходимо поддерживать такую скорость, чтобы иметь возможность немедленно остановиться в случае возникновения аварийных ситуаций. Следует учитывать, что в гололед тормозной путь увеличивается в несколько раз.

3. Недопущение резких поворотов рулем. В гололед очень легко увести машину в занос неправильным рулевым управлением. Все повороты должны осуществляться плавно и на низкой скорости.

4. Плавное трогание и торможение. Трогаться следует без рывков с аккуратным переключением передач (при МКПП). Торможение должно осуществляться двигателем без выключения сцепления с плавным нажатием на педаль тормоза.

5. Повышение оборотов двигателя при движении в гору. Для лучшего сцепления количество оборотов должно превышать на 15-25% от нормального для лучшей устойчивости автомобиля и более плавного переключения передач.

6. Избегание резких нажатий на газ при пробуксовке. В случае потери сцепления приводных колес с дорогой, автомобиль следует «раскачать» путем плавного нажатия и отпускания педали газа, постепенно увеличивая амплитуду. В случае резких нажатий на педаль газа существует риск полной потери управления автомобилем и забивания снегом протектора колес, и выбраться из пробуксовки без посторонней помощи не получится.

Езда в снегопад

В зимний период снегопад также становится большой проблемой для автомобилистов. Плохая видимость дороги, дорожной разметки и высокая вероятность заноса делают снегопад не менее опасным, чем гололед.

Перед ездой в снегопад следует обращать внимание на следующие аспекты:

• Стеклоочистители и стеклоомыватель должны быть исправны в обязательном порядке. В случае их неисправности продолжать движение в снегопад крайне не рекомендуется.

• При движении в ночное время существенно снижается эффективность от фар, так как свет от них при сильном снегопаде рассеивается и не обеспечивает должную видимость дороги. Сильный снегопад, также может забить оптику автомобиля, поэтому независимо от дорожной обстановки всегда следует контролировать скорость движения в сторону ее снижения.

• В снегопад очень велика вероятность запотевания лобового стекла за счет разницы температур салона и окружающей среды, поэтому вентилятор отопителя автомобиля должен быть обязательно исправен.

• Дорожная разметка в снегопад почти не видна, поэтому для более безопасной езды следует продолжать движение по выкатанной предыдущими автомобилями колее. В случае ее отсутствия, дорогу следует мысленно разделить и держаться правой стороны.

• Алгоритм управления в снегопад практически аналогичен управлению в гололед.

• Наличие троса, лопаты и цепей противоскольжения в автомобиле существенно облегчат задачу по возврату автомобиля в строй при застревании автомобиля в снежных заносах.

Учитывая вышеуказанные проблемы, следует отметить, что при отсутствии необходимости в гололед и сильный снегопад не стоит прибегать к автомобильному транспорту, но, если отсутствует альтернатива, соблюдение вышеуказанных правил обеспечит безопасность и позволит благополучно добраться к месту назначения.